PERROS CALLEJEROS

Burnside diy skatepark, Portland (EEUU).

La autoconstrucción de obstaculos y rampas aptas para el patinaje es una tendencía arquitectonica que cada vez adquiere más fuerza en el mundo skater.

Burnside y FDR son dos de los ejemplos clásicos de skateparks contruidos por los propios skaters. El primero, situado en la ciudad norteamericana de Portland, se empezó a contruir a principio de los años 90 sin pedir permisos legales debajo de un puente lleno de borrachos y yonkis. Al final el ayuntamiento terminó apoyando el proyecto economicamente debido al trabajo de regeneración urbana que se ha conseguido con el proyecto, y es mundialmente conocido porque aparece como escenario en un videojuego de Play Station. El de FDR es un caso similar, pero en Filadelfia, que surgió debido a la influencia mediática que consiguió el skatepark de Burnside.

Savanna Side 2 en el video de Pontus Alv.

Hace dos años podíamos observar en el video “The Strongest of the Strange” del skater sueco Pontus Alv un montón de grabaciones las cuales documentaban la autoconstrucción de su propio terreno apto para el skateboarding. Como en los casos mencionados anteriormente la localización elegida por Pontus y amig@s era un espacio urbano degenerado, un aunténtico no-lugar, que con el esfuerzo e ilusión se convertía momentaneamente (y hasta que las autoridades públicas tomaban acciones represoras) en una auténtica zona temporalmente autónoma. Este lugar denominado Savanna Side (y que fue demolido y vuelto a construir en otro emplazamiento) también sirvió para que este skater profesional fuese contratado por unas marcas de “street-wear” para construir una rampa similar en la ciudad de Basilea, Suiza. El proyecto se llama Black Cross Bowl,  todavía sigue en pie, y tiene un blog.

Juanma Fernández, fs rock’n'roll, Kampa nuklear zone.
Foto: Alex “Kokakolo” Mosterin.

En lo local tenemos el ejemplo del derruido skatepark de La Kampsa (en Pasajes Antxo, Gipuzkoa)… un proyecto que comenzó con la construcción de unos módulos de madera en un solar abandonado y terminó convirtiéndose en un divertido parque de cemento. Esto sin mencionar los campeonatos, conciertos y horas de diversión que se llevaron a cabo en La Kampsa y que surgieron desde la más pura autogestión y energia creativa juvenil.

Desde luego la cada vez más creciente necesidad por parte de la comunidad skater de viajar hacia espacios de la periferia, por la ilegalización del skateboarding en los nucleos urbanos céntricos, está consiguiendo que l@s patinador@s se re-adapten a nuevos terrenos o construyan los suyos propios. La mutación de espacios urbanos hostiles en propuestas de arquitectura de caracter “házlo tu mismo”, es quizás la siguiente fase de evolución en la práctica del skateboarding no-comercial. El los 80-90 el street-skating, o patinaje callejero, se apropió del estático mobiliario urbano y lo reinterpretó llevando a cabo una de las revoluciones más radicales del urbanismo del siglo XX. Tal y como dice el difunto arquitecto Edmund Bacon, nosotr@s l@s patinadores les hicimos darse cuenta a los planificadores urbanos de que la calle además de ser un espacio de paso y encuentro, puede ser reinterpretardo constantemente hasta límites insospechados por los cuales la arquitectura transciende a su propia función para la cual fue originalmente proyectada. Y es ahora, en este preciso momento, cuando debemos ponernos manos a la obra y hacer que ese proyecto arquitectónico skater que está surgiendo en un lugar secreto de Donostialdea pille fuerza y termine convirtiéndose en un lugar divertido, a la vez que respetuoso, para patinar… el futuro del skateboarding sigue dependiendo de la creatividad!!!

¿Estás pensado en construir tu propio skatepark en un lugar abandonado? Te recomendamos leer este artículo y tomar nota de sus consejos…

http://skateboardermag.com/skateboarder-news-features/features/gdavice/